Dari 2010 hingga 2019, penggunaan durian China telah mengekalkan pertumbuhan pesat, dengan purata kadar pertumbuhan tahunan lebih daripada 16%. Menurut data kastam, dari Januari hingga November 2021, import durian China mencecah 809200 tan, dengan jumlah import AS $4.132 bilion. Jumlah import tertinggi sepanjang tahun dalam sejarah ialah 604500 tan pada 2019 dan jumlah import tertinggi ialah AS $2.305 bilion pada 2020. Jumlah import dan jumlah import dalam tempoh 11 bulan pertama tahun ini telah mencapai rekod tertinggi.
Sumber import durian domestik adalah tunggal dan permintaan pasaran adalah besar. Dari Januari hingga November 2021, China mengimport 809126.5 tan durian dari Thailand, dengan jumlah import sebanyak USD 4132.077 juta, menyumbang 99.99% daripada jumlah import. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, permintaan pasaran domestik yang kukuh dan peningkatan kos pengangkutan telah menyebabkan kenaikan harga durian import. Pada tahun 2020, purata harga import durian segar di China akan mencecah AS $4.0/kg, dan pada tahun 2021, harga akan naik semula, mencecah AS $5.11/kg. Dalam keadaan kesukaran pengangkutan dan pelepasan kastam akibat wabak dan kelewatan pengkomersilan besar-besaran durian tempatan, harga durian import akan terus meningkat pada masa hadapan. Dari Januari hingga November 2021, import durian dari pelbagai wilayah dan bandar di China kebanyakannya tertumpu di Wilayah Guangdong, Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang dan Chongqing. Kuantiti import masing-masing ialah 233354.9 tan, 218127.0 tan dan 124776.6 tan, dan jumlah import masing-masing ialah 109663300 dolar AS, 1228180000 dolar AS dan 597091000 dolar AS
Jumlah eksport durian Thai menduduki tempat pertama di dunia. Pada tahun 2020, jumlah eksport durian Thai mencapai 621000 tan, meningkat 135000 tan berbanding tahun 2019, yang mana eksport ke China menyumbang 93%. Didorong oleh permintaan kukuh pasaran durian China, 2021 juga merupakan “tahun emas” jualan durian Thailand. Kuantiti dan jumlah eksport durian Thailand ke China telah mencapai rekod tertinggi. Pada tahun 2020, pengeluaran durian di Thailand akan menjadi 1108700 tan, dan pengeluaran tahunan dijangka mencapai 1288600 tan pada tahun 2021. Pada masa ini, terdapat lebih daripada 20 jenis durian biasa di Thailand, tetapi terdapat terutamanya tiga jenis durian yang dieksport ke China – Bantal emas, chenni dan pemegang panjang, di mana jumlah eksport durian bantal emas menyumbang hampir 90%.
COVID-19 yang berulang membawa kepada kesukaran dalam pelepasan dan pengangkutan kastam, yang akan menjadi pembolehubah terbesar bagi durian Thailand untuk kalah kepada China pada tahun 2022. China Daily China melaporkan bahawa 11 dewan perdagangan yang berkaitan di timur Thailand bimbang jika masalah pelepasan kastam di pelabuhan China tidak dapat diselesaikan dengan berkesan dalam tempoh dua bulan akan datang, durian di Timur akan mengalami kerugian ekonomi yang serius. Durian di timur Thailand akan disenaraikan berturut-turut mulai Februari 2022 dan memasuki tempoh pengeluaran tinggi dari Mac hingga April. Jumlah keluaran durian dijangka 720000 tan, berbanding 550000 tan di Sanfu di timur Thailand tahun lepas. Pada masa ini, sebilangan besar kontena masih dipenuhi stok di banyak pelabuhan di Guangxi, China. Pelabuhan kereta api Pingxiang dibuka buat sementara waktu pada 4 Januari hanya mempunyai 150 kontena sehari. Dalam peringkat operasi percubaan pembukaan pelepasan kastam buah-buahan Thai pelabuhan Mohan, ia hanya boleh melepasi kurang daripada 10 kabinet setiap hari.
11 dewan perniagaan di Thailand telah membincangkan dan merumuskan lima penyelesaian, dengan harapan dapat menyelesaikan secara asas kesukaran eksport buah Thai ke China. Langkah-langkah khusus adalah seperti berikut:
1. Kebun buah dan loji pengasingan dan pembungkusan hendaklah melakukan kerja yang baik dalam pencegahan dan perlindungan wabak Xinguan, manakala institut penyelidikan akan mempercepatkan penyelidikan dan pembangunan ejen antivirus baharu untuk memenuhi keperluan pemeriksaan dan kuarantin China, dan melaporkan kepada kerajaan untuk berunding dengan China.
2. Mempercepatkan penyelesaian masalah sambungan yang sedia ada dalam pengangkutan logistik rentas sempadan semasa, terutamanya kandungan berkaitan perjanjian keselamatan mahkota baharu, dan melaksanakan piawaian secara seragam. Satu lagi ialah memulakan semula saluran hijau buah-buahan dan sayur-sayuran antara China dan Thailand bagi memastikan buah-buahan Thai dapat dieksport ke tanah besar China dalam masa yang singkat.
3. Meluaskan pasaran sasaran eksport baru muncul di luar China. Pada masa ini, eksport buah-buahan Thailand sangat bergantung kepada pasaran China, dan membuka pasaran baharu boleh mengurangkan risiko pasaran tunggal.
4. Buat persediaan kecemasan untuk pengeluaran berlebihan. Jika eksport disekat, ia akan meningkatkan tekanan ke atas penggunaan domestik dan membawa kepada penurunan harga. Eksport longan pada suku keempat tahun lalu adalah contoh paling ketara.
5. Melancarkan projek terminal laut eksport buah Dalat. Memintas negara ketiga dan mengeksport terus ke China bukan sahaja dapat mengurangkan kos, tetapi juga meningkatkan fleksibiliti. Pada masa ini, saluran pilihan untuk eksport durian Thai ke China termasuk pengangkutan laut, pengangkutan darat dan pengangkutan udara, di mana pengangkutan darat merupakan bahagian terbesar. Masalah yang paling penting ialah pengangkutan udara adalah cekap tetapi kosnya tinggi. Lebih sesuai untuk laluan butik khusus, barangan massa hanya boleh bergantung pada tanah.
Masa siaran: Jan-18-2022