Bermula pada waktu subuh dan tiba pada waktu senja kereta api di Thailand rakan lama Laos

Pada 3 Disember, kereta api rakan lama dibuka dan dikendalikan, dan kereta api antarabangsa pertama dihantar dari Stesen Kereta Api KunMing. Keesokan harinya, kereta api kargo rantaian sejuk antarabangsa pertama China dan rakan lama Railways telah dihalau keluar dari Kunming, dan bertolak melalui Yuxi, Puer dan Jinghong ke pelabuhan Mohan. Keesokan harinya, ia tiba di Stesen Selatan Vientiane di Laos. Kejayaan kereta api khas ini menandakan kereta api pengangkutan rantaian sejuk antarabangsa pertama yang didedikasikan untuk Lapangan Terbang Antarabangsa rel lama Kunming ke stesen selatan Wanxiang.
Kereta api rantai sejuk bermula dari Kunming membawa sayur-sayuran berciri Yunnan, dengan sejumlah 33 bekas rantai sejuk. Dalam perjalanan pulang, ia membawa buah-buahan tropika dari Thailand dan Laos. Selepas kembali ke pelabuhan kering antarabangsa Kunming tengjun, kereta api khas akan dihantar ke bandar-bandar seperti Beijing, Shanghai dan Guangzhou.
Pelabuhan kering antarabangsa Kunming tengjun mempunyai pusat pengangkutan multimodal lebuh raya dan kereta api Pusat Logistik Berikat (jenis b), kawasan penyimpanan pintar suhu normal yang besar dan kawasan penyimpanan rantaian sejuk boleh memenuhi keperluan pengedaran dan penghantaran pelbagai barangan dan pelbagai mod perdagangan. Pada masa yang sama, pelabuhan kering antarabangsa Kunming tengjun telah mewujudkan rangkaian perkhidmatan di Laos dan Thailand untuk menyediakan pengumpulan, penyimpanan, logistik rentas sempadan, pengisytiharan kastam dan pelepasan kastam, pengangkutan kereta api dan pengedaran terminal untuk eksport barangan China dan Import barangan Laos dan Thailand Penghantaran dan perkhidmatan komprehensif lain.
Pada peringkat awal operasi, stesen kereta api rakan lama, stesen Yuanjiang, stesen Ninger, stesen lembah Yat Xiang, stesen Mengla dan stesen Mohan boleh mengendalikan perniagaan pengangkutan. Stesen Nadui, stesen Luang Prabang, stesen selatan Vientiane dan stesen lain ditetapkan di bahagian asing, yang boleh mengendalikan perniagaan pengangkutan.
Bermula pada waktu subuh dan tiba pada waktu senja ke sempadan antara China dan orang tua, dan perjalanan akan dipendekkan daripada 2 hari kepada 3 jam. Untuk buah Thailand, jika barang itu melalui kereta api rakan lama dari Thailand ke Kunming, kos purata bagi setiap tan barangan akan menjadi 30%-50% lebih rendah daripada pengangkutan jalan raya, dan kos masa akan dikurangkan dengan banyak.